2004年12月6日，中国科学院力学研究所与意大利阿基米德桥公司在北京中国大饭店举行了“中意阿基米德桥联合实验室合作协议”签字仪式。 中国科学院基础科学局张杰局长、中国科学院力学研究所洪友士所长、樊菁副所长、李家春院士等，意大利工业外贸部Antonio Marzano部长、意大利阿基米德桥公司Elio Matacena总裁及夫人、执行经理Gennaro Matacena先生、意大利驻华使馆科技参赞Coisson Roberto先生、商务参赞Dottor Andrea Ferrari先生等，以及相关媒体的新闻记者出席了签约仪式。
2004年12月6日，中国科学院力学研究所与意大利阿基米德桥公司在北京中国大饭店举行了“中意阿基米德桥联合实验室合作协议”签字仪式。 中国科学院基础科学局张杰局长、中国科学院力学研究所洪友士所长、樊菁副所长、李家春院士等，意大利工业外贸部Antonio Marzano部长、意大利阿基米德桥公司Elio Matacena总裁及夫人、执行经理Gennaro Matacena先生、意大利驻华使馆科技参赞Coisson Roberto先生、商务参赞Dottor Andrea Ferrari先生等，以及相关媒体的新闻记者出席了签约仪式。
张杰局长代表中国科学院对“中意阿基米德桥联合实验室合作协议”的签署表示衷心的祝贺，预祝中意两国科学家合作成功，为世界上第一座阿基米德桥的早日建成做出积极的贡献。意大利工业外贸部Antonio Marzano部长代表意大利政府对中意两国开展阿基米德桥的合作研究表示支持。中国科学院力学研究所洪友士所长和意大利阿基米德桥公司Elio Matacena总裁代表双方在合作协议上签字。
阿基米德桥即水下悬浮隧道(SFT)是一项前景广阔的永久性水路交通技术，可用于海峡和内陆湖泊等。作为一种创新的技术，它已成为与传统交通技术(如桥梁、沉底隧道和地下隧道)相竞争的一种富有吸引力技术选择，它具有经济和环境方面的优势(建设和交通成本低、污染少、对周边景观的影响小)。然而，由于一些与阿基米德桥的设计、建造和安装所涉及的科学问题和技术困难，目前世界上还没有一座阿基米德桥处于建设中。阿基米德桥被认为是世界科学和工程界所面临的一个重大挑战。
中国科学院力学研究所在研究阿基米德桥所涉及的固体力学、流体力学、材料科学、环境工程等多学科领域近半个世纪的深厚研究内涵及研究成果，意大利阿基米德桥公司在阿基米德桥研究方面20多年的研究积累，为双方在阿基米德桥研究领域的合作奠定了坚实的基础。
自2001年以来，中国科学院力学研究所与意大利阿基米德桥公司开展“阿基米德桥的研究”取得了很好的进展，继而双方就“建设中意阿基米德桥联合实验室”取得了共识，并就联合实验室的一些细节问题进行了充分的协商，形成了日前签署的“中意阿基米德桥联合实验室”合作协议。
中国科学院力学研究所与意大利阿基米德桥公司开展阿基米德桥方面的合作研究始终受到各有关部门的高度重视。中国科学院路甬祥院长先后多次对该合作项目作过重要批示。中国科技部和意大利政府也在多个不同场合表示支持该合作项目。坚信有中国科学院和中意两国政府及相关部门的支持，通过中意科学家的共同努力及国际合作，中国将成为阿基米德桥相关技术的开拓者、为在世界上早日建成第一座阿基米德桥做出中国科学界的贡献。 |
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