极地科学考察船是开展极地科学考察的重要能力支撑，“十二五”期间，我国将继续加强极地考察能力建设，建立一支现代化的极地科考船队，拓展极地海洋考察能力和范围。

据国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙在“2010中国极地科学学术年会”上介绍，除“雪龙”号极地科学考察船之外，我国正在积极筹建一艘新的极地科学考察破冰船，目前已进入初步设计阶段，各项工作正有条不紊地展开。

根据计划，新破冰船2011年开始建造，2013年正式投入使用。届时，这艘新建的破冰船与“雪龙”号极地科学考察船一起，可联合国内其他的海洋考察、大洋调查船只，根据不同计划进行编组，建立一支现代化的极地科考船队。

据悉，我国新建的这艘破冰船以“联合设计、国内建造”方式建造，设计破冰能力1.5米，吨位为8000吨级，续航力为18000海里，载员为90人，自持力为60天，经济航速为12节，最大航速16节，最大抗风能力为52米/秒，防冻设计为零下35摄氏度的环境温度，此外船上还将设计2架小型机组的支撑系统，搭载1架小型直升机。

曲探宙表示，“十二五”期间，我国将通过建造新的现代化极地科学考察破冰船、组建极地科考船队，拓展我国在两极的考察范围，提升我国在两极冰区海洋综合考察能力，增强极地海洋科学研究水平。