近日，武汉岩土所与安徽省交通投资集团、安徽省公路勘测设计院共同研究设计的“通透肋式拱梁隧道”项目正式开工建设。正在建设中的安徽黄(山)塔(桃)高速公路大部分路段穿越皖南山区，由于该隧道采用了半明半暗、肋式拱梁异型结构，避免了山体的切削和大量植被破坏，成为交通部建设生态高速公路的一个典型示范工程。该隧道结构型式新颖，为国内首创，有较为广阔的推广价值和应用前景。

    2006年12月25日新华社新华网对“通透肋式拱梁隧道”的正式开工进行了报到。新华网报到后得到了社会广泛关注，并在国内各大网站上进行了转载。

    为确保“通透肋式拱梁隧道”这一创新性项目实施的安全可靠，通武汉岩土所过现场地质勘探、隧道围岩性质与分类研究、通透肋式拱梁隧道拱顶山坡稳定性分析、隧道施工过程围岩及结构物稳定性的数值模拟研究、隧道开挖过程的三维数值仿真模拟分析，为通透肋式拱梁隧道的设计和施工方案的制定提供了有力的依据。武汉岩土所将全程监控隧道的施工过程，提s供现场咨询和技术服务，以保证这一创新性项目的圆满实现。