语音播报
海南三亚,鹿回头半岛。中国科学院深海科学与工程研究所坐落于此,科学家们以科研为舟,探秘深海。
新西兰,普伊斯哥海沟。今年年初,中国自主研发的载人潜水器“奋斗者”号满载一批宝贵的生物样品上浮。日前,我国科学家对在马里亚纳海沟、雅浦海沟等科考航次中获得的深渊钩虾样本进行研究,相关成果发表于国际期刊《细胞》。
从国内自主研发到国际科考合作,“深海勇士”号、“奋斗者”号等载人潜水器在“探索”系列科考船的搭载下,向更深更远的大海进发。让我们在同潜航员与科学家的对话中,了解载人潜水器纵横深海的绝技。
——编者
图①:“奋斗者”号。孔秀绘
图②:游客在参观中国(海南)南海博物馆“深蓝宝藏——南海西北陆坡一号、二号沉船考古成果特展”。张茂摄(影像中国)
图③:文物工作者使用深潜设备对水下文物进行提取(资料照片)。国家文物局供图(新华社发)
图④:海葵群落。
图⑤:探索二号科考船。孔秀绘
图⑥:冷水珊瑚。
图⑦:深渊钩虾。
以上图片除署名外,均为中国科学院深海科学与工程研究所提供
闯深海,载人潜水器有啥绝技
海洋不仅蕴含丰富资源,也藏着地球演化与生命起源的线索。作为人类潜向深海的交通工具,载人潜水器需要应对无光、高压、低温等多重考验。
从“蛟龙”号7000米级载人潜水器入海,到国产化率达到95%的“深海勇士”号4500米级载人潜水器的成功研发,再到“奋斗者”号全海深载人潜水器实现极限深潜……向万米深海逐步“跳跃”,载人潜水器可谓“身怀绝技”:除了“沉下去”“浮起来”,还“看得清”“可通话”,要在沉浮之间听声辨位,完成采集岩石、文物、生物样品等任务,为深海研究带回一手资料。
【专家看点】
王硕(中国科学院深海科学与工程研究所高级工程师):
多深算“深海”?海洋生物领域将透光层以下的区域定义为深海,深度一般在200米以下;对海洋工程及资源勘探开发而言,一般将水深1000米以下的区域作为深海。万米海底,压强极大,每平方米要承担1.1万吨左右的压力,这要求载人潜水器进化出高强本领。
和无人型潜水器相比,载人潜水器最大的特点在于拥有一套生命支持系统。以“奋斗者”号为例,研制耐高压的载人球舱是一大技术难点。经过反复试验,科学家们选择了强度与韧性均衡、相对轻、耐腐蚀的新型钛合金材料,最终制成能够应对深海巨大水压、搭载3名潜航员的载人球舱。
“奋斗者”号如何实现“沉下去”“浮起来”?除了应用固体浮力材料,“奋斗者”号上还装配有两组压载铁。通过携带与抛载,“奋斗者”号可以控制自身所受浮力与重力的关系,实现无动力的下潜与上浮。除此之外,载人潜水器还有自己的“鱼鳔”——浮力调节系统。在海底作业时,通过海水泵进行小范围的浮力调节,使潜水器能够轻松完成一定深度范围内的航行。科学家们设计的神经网络优化算法,让“奋斗者”号能够在海底复杂地形巡航、定点航行以及悬停定位,其水平面和垂直面航行控制性能指标均达到国际先进水平。
不仅如此,在海底,“奋斗者”号还“看得清”“可通话”。“奋斗者”号装有视频灯光系统,能照亮周围十几米的海底景象,并实时记录、存储影像;兼具定时和实时信息交互功能的水声通信系统,每100秒会与科考母船交流数据信息,可以随时发送语音,实现海底通话。
探遗址,“深海勇士”号显身手
今年下半年,“深海勇士”号载人潜水器预计将搭乘“探索”系列科考船在南海开展深海考古等工作。此前,“深海勇士”号已在南海西北陆坡一号、二号沉船遗址考古调查中“立功”。依托“深海勇士”号,历经3个阶段的深海考古调查已确认一号沉船遗物数量超10万件,共提取文物900余件套。
【专家看点】
陈传绪(中国科学院深海科学与工程研究所研究员):
茫茫大海,我们如何确定沉船与文物的位置?尽管“靠运气”偶有所得,但主要还是通过文献资料确定大致范围后,利用无人型潜水器进行扫测,最后由“深海勇士”号等载人潜水器大展身手,进行调查与文物提取工作。
以一个8小时的潜次为例,其中要进行遗址调查与文物提取。下潜之前,潜航员会就提取文物的数量、潜次调查范围等同考古专家团队沟通,确定方案。下潜后,“深海勇士”号通过长基线定位系统导航,确保向既定位置移动。此外,三维激光扫描仪和高清相机也有用武之地,实时记录沉船遗址的全景图与文物的相应位置,避免文物提取后遗失相关位置信息。3个玻璃观察窗,便于考古人员进行现场记录。
“深海勇士”号在深海进行考古,离不开灵巧的“手”:经过改造的柔性材料机械手抗高压、自由度高,关节能够灵活运动,最远端的负载能力达到65公斤,可在不损害文物表面纹饰的前提下,将文物采集到潜水器中。未来,应用人工智能也将助力海底文物的识别、统计与提取,提高深海考古效率。
入深渊,“奋斗者”号作“捕手”
在由中国科学院牵头的“全球深渊深潜探索计划”支持下,科学家围绕深渊的生命起源、地质演化等重大科学问题,对全球主要海沟深渊进行载人深潜科考,创造了多项世界载人深潜作业纪录,取得一系列原创性科学发现。其中,我国科学家利用“奋斗者”号载人潜水器等设备,对马里亚纳海沟、雅浦海沟等科考航次中获得的深渊钩虾样本进行研究,相关成果近期发表在国际学术期刊《细胞》上。
【专家看点】
张海滨(中国科学院深海科学与工程研究所深海生物学研究室主任、研究员):
深渊,是指水深超过6000米的深海区域,具有超高静水压力、黑暗、低温、营养来源匮乏等特点,是地球上最极端的海洋环境。而深渊钩虾却自得其乐,呈现出显著的优势种群特征,生物量占主导地位。深渊生态系统中,深渊钩虾有着双重角色:既是分解者——以海洋动物尸体等腐殖质为主要食物来源,又是能量传递者——是深渊狮子鱼等掠食者的主要猎物。对深渊钩虾这一物种开展研究,能为深入理解生命如何适应深渊环境提供新的见解。
要研究深渊钩虾,先要“抓”。一种抓法,是用携有笼状或桶状诱捕装置的深渊着陆器,在海底放置十几个小时来获得大量深渊钩虾样本;另一种抓法,是“奋斗者”号作“捕手”,用机械手布放诱捕装置,虽然采集数量相对较少,但用时更短。
同文物一样,生物样本的提取与保存也有一定要求。网笼、亚克力桶、采水瓶……装置不断升级,采集的深渊钩虾质量也不断提升。未来,我们会制造深渊动物保真采集和培养装置,在保温保压的前提下,将生物活体从海底转移到实验室,更好地助力深渊生物研究。
研究获得的深渊钩虾基因组是全球已发表的“最深”的动物基因组,为探究深渊生态系统提供了宝贵的数据资源。
“蛙人”如何接送载人潜水器
什么是“蛙人”?
“蛙人”并非电影中有特异功能的人。“奋斗者”号等载人潜水器,在布放和回收时需要有经过专业训练、没有下潜任务的潜航员在海面上协助作业,他们就是“蛙人”。
科考母船甲板上的A型吊架(以下简称“A架”)用于布放或回收潜水器。当潜水器准备进行下潜作业时,A架便会将潜水器吊到海面上,这时,“蛙人”就身着潜水服、头戴安全帽,乘坐小艇来到潜水器的旁边。
在摇晃的海浪中,“蛙人”需要瞅准时机,从小艇跳到潜水器上,抓住潜水器上的扶手,尽可能快地将主吊缆解开,再匍匐到潜水器前端将拖曳缆解开,最后跳回小艇上,这就是一次布放。
当潜水器在海底作业结束、需要回归母船时,“蛙人”再次出现,用钩子钩住从母船上放下来的拖曳缆,找机会将其挂到潜水器上。母船通过拖曳缆将潜水器拖到A架的下方后,“蛙人”再跳到潜水器上,将主吊缆挂上。随后,主吊缆将会把潜水器吊回到甲板上,这就是一次回收。
工作听起来简单,实际上充满挑战。海面时常涌浪不断,“深海勇士”号和“奋斗者”号的布放回收条件分别是4级和5级海况(4级海况浪高1.25—2.5米,5级海况浪高2.5—4.0米)。在海况恶劣、风浪较大时,小艇和潜水器在海面剧烈摇晃,这时,“蛙人”往往也跟着潜水器没于水面之下,除了用手紧紧抓住潜水器扶手之外,身体没有其他着力点,只能悬在水里。万一没抓好,就可能被涌浪冲走。在作业中被海浪淹没的“蛙人”有时甚至要在水下憋气长达几十秒。
挑战不止风浪。2022年12月,“奋斗者”号在克马德克海沟海域下潜和回收时,还多次遇到鲨鱼在周围游荡。
夜潜时,科考船甲板与潜水器的灯光将一片海水照得透亮,灯光吸引了众多海洋趋光生物,常有飞鱼腾空,“蛙人”的作业也宛若一场追光灯下的舞台剧。
“蛙人”的作业需要多部门调度:开船人员和船尾指挥人员在船舶航向上要相互配合,A架操纵手要和“蛙人”在放置主吊缆、挂拖曳缆的时机选择上协作……正是靠着团结协作,载人潜水器才能一次次出发、凯旋。(作者:孔秀,中国科学院深海科学与工程研究所科普宣传专员,记者董泽扬采访整理)
(原载于《人民日报》 2025-06-07 06版)
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